Mae'r Modur yn Cael Ei Ddefnyddio I Benderfynu ai'r Teneuach Yw'r Daflen Rotor Y Gwell

Dur Trydanol Dur GNEE

Y peth cyntaf i fod yn glir yn ei gylch yw nad oes unrhyw un deunydd yn optimaidd ar gyfer pob cais, a rhaid cyfaddawdu rhwng cost, pwysau, maint, a ffactorau eraill. Yn ogystal, mae'r broses lamineiddio ar ôl gweithgynhyrchu yn cael dylanwad mawr ar berfformiad y craidd a ddyluniwyd. Mae meini prawf dewis deunydd yn cynnwys cost, athreiddedd, colled electromagnetig a dwysedd fflwcs dirlawnder. Mae athreiddedd a cholled craidd yn amrywio gydag amlder gwrthdroi fflwcs (yn Hertz) a dwysedd fflwcs, ac mewn rhai cymwysiadau daw siâp y gromlin hysteresis yn bwysig. Mae pob deunydd sydd ar gael wedi'i optimeiddio ar gyfer un neu fwy o'r priodweddau hyn ac yn llai na pherffaith mewn eraill.

Ar hyn o bryd, y deunydd a ddefnyddir amlaf ar gyfer craidd modur ywdur trydanol oer-rolio, sef y deunydd cost isaf ar gyfer ceisiadau swp, ac mae stampio hawdd a gwisgo offeryn isel yn helpu i leihau cost lamineiddio gorffenedig. Mewn ceisiadau lle mae colledion craidd uchel (polion DC, cylch dyletswydd isel, ac ati) ac offer diwedd cost isel yn dderbyniol, dylid ystyried dur carbon, wrth gwrs, mae priodweddau magnetig a mecanyddol y deunydd hwn yn un o'r ffactorau mwy pendant. . Po deneuaf yw'r deunydd, yr isaf yw'r golled gyfredol eddy amledd uchel, ac mae effeithlonrwydd y modur yn cael ei wella. Mae hyn yn ei dro yn golygu defnydd pŵer is ac felly ystod pellter trosglwyddo hirach ar yr un lefel gallu pŵer.

Mae'r daflen yn deneuach, mae'r amser cynhyrchu yn hirach, ac mae'r cynhyrchiant yn cael ei leihau. Yn achos modur sydd â diamedr allanol stator o 250 mm ac uchder lamineiddio o 120 mm, po deneuaf yw trwch y ddalen, y mwyaf o lamineiddiad sydd ei angen i gyflawni'r uchder cyfanswm a ddymunir. Mae'r cyflymder stampio'n amrywio rhwng 220 strôc/munud (ar gyfer 0.25mm o ddalennau trwchus) a 250 strôc/munud (ar gyfer dalennau trwchus 0.35mm), yn dibynnu ar drwch y ddalen. Gan ystyried sgrap, amser segur ac argaeledd system, bydd y cynhyrchiad rhwng 32 pentwr (0.35 mm) a 19 pentwr (0.25 mm) yr awr, sy'n cynrychioli cynnydd o 1.7 gwaith yn yr amser stampio.

Dur Trydanol Ganolog

Gellir cynhyrchu moduron trydan cryf gyda nifer fawr o raddau o ddur, ac wrth ddewis modur gyrru a weithredir trwy ddulliau trydan yn unig, y cwestiwn sylfaenol yw faint y gellir ei arbed trwy ddefnyddio dur trydanol o ansawdd uwch, teneuach, ac felly drutach. Gall hyd yn oed gwahaniaeth cymharol fach mewn effeithlonrwydd effeithio ar ystod y batri ac felly ar gapasiti gofynnol (drud iawn) y batri.

Yn ogystal, gall dur craidd hynod denau wella effeithlonrwydd moduron cyflym, yn enwedig effeithlonrwydd y stator, ond yn y rotor, yn aml mae angen cyflawni cryfder uchel iawn yn hytrach na thrwch teneuach, a phrosesau ymuno arbennig, megis bondio holl-wyneb, yn gwneud y dyluniad rotor hefyd yn cael effaith gadarnhaol ar effeithlonrwydd.

Nid yw tenau bob amser yn dda, a rhaid edrych ar y defnydd o ddur craidd yn wahanol iawn i safbwynt cyffredinol machinability, cost, meysydd cais, effeithlonrwydd a ffactorau technegol eraill mewn dylunio moduron, gyda llawer o amodau yn dangos yn glir ffafriaeth ar gyfer y defnydd o ddur. o wahanol drwch.